下取りと買取り
感覚的に回答すると「90%ぐらいの確立で買取りがお得」です。
そもそも、下取りの方が得だったら、車の買取業界自体が成り立たないですし、これだけ多くの企業が存在していないでしょう。
感覚的に90%と書きましたが、毎日何件も査定していると、稀に下取りがお得なケースもありますが、基本的にほぼ買取店に売った方がお得です。
下取りが得なケース（外車ディーラー）
外車ディーラーで主に新車を買う場合、高年式の同じメーカーの車を下取りに出した場合などが多いですが、下取りがベラボウに高いケースがあります。常にではないのですが、確率はそこそこです。
これは単純に、お客の囲い込みですね。外車の新車と言えば、例えば600万、1,000万とかしますので、利幅も1台売れれば数百万レベルです。そんなお得意様を他のメーカーに取られたくないですので、下取り車を相場より数十万も高く取るケースは普通にあります。利幅が利幅ですので、下取りがいくら高くても関係ないですね。
下取りが得と勘違いしがちなケース（値引きと相殺）
これも新車購入時の下取りに多いケースですが、新車の値引きとごっちゃにされちゃうケースです。例えば、新車の値引きが30万可能な時、値引き15万に抑えて、下取りを通常より15万高く取っちゃう方法。
何でこんな事をするかと言うと、最後ハンコもらうきっかけとして「じゃー下取り思い切ってあと10万上乗せしちゃいますよ！」ってクロージングに使ったり。他メーカーと悩んでるお客さんに対して、他メーカーより下取り高く取りますよ！をセールスポイントとしてアピールする場合、など。
いずれにしろ値引きとごっちゃですので、下取りは出さずに買取店に出来るだけ高く売って、値引きは値引きで精一杯してもらった方がお得です。なので、この場合は下取りが損という結論です。
レクサスで新車買う人
業界人的には最も損なお買い物な感じですが、世の中にはお金が余っている人が多くいらっしゃるようです。羨ましい限りです。レクサスでは値引きがありません。値引き出来ない分、下取りを高く取る事があったりします。もうそこしか金額の調整が出来ないからですかね。
レクサスで新車乗り換え、ってお客様の査定をする事もたまにありますが、とりあえず「下取りいくらですか？」って聞いちゃいます。だって、そもそも話にならなかったら、査定する時間や労力がもったいないのでね、、、ってか、レクサス新車買うような人は、そもそも買取業者には頼まないんですがね、それでもたまーにいます。
結論から言うと、買取業者を使った方がほぼお得です。もちろん私自身もそうします。車種等々にもよりますが、やり方次第では、オークションで売るよりよっぽど高く売れますね。
